Par Francis Brière

Nous y sommes maintenant. Même si la motorisation électrique existe depuis longtemps, les ingénieurs auront mis plus d’un siècle à créer une voiture de série capable de se mouvoir sans combustible fossile. La Nissan Leaf (sans oublier la Mitsubishi iMiev) est la première voiture électrique produite pour le marché canadien. Il ne s’agit pas d’un véhicule hybride, mais bien d’une automobile mue par un moteur fonctionnant uniquement à l’électricité. Cette initiative représente un premier pas vers le transport individuel du futur. C’est un début.

Par Francis Brière

Cette fois, nous pouvons excuser Nissan d’avoir basculé dans la démesure. Vrai, puisque le Nissan Juke-R a été créé pour un instant, juste le temps d’épater la galerie et de montrer au monde entier à quel point il est possible de transformer n’importe quel véhicule en bête de piste. Peu importe que l’on croie que l’idée de rendre un Juke aussi véloce qu’une Ferrari est ridicule, nous sommes ravis que le constructeur japonais ait osé le faire. Reste à voir quel en est le résultat, pas vrai ?

L’express de tous les jours

Par Francis Brière

Lorsque le constructeur allemand appose le suffixe AMG au nom d’un modèle, il faut s’attendre à une livrée qui fournira des sensations fortes sur la route. La plupart des voitures et des VUS produits par Mercedes-Benz ont droit à ce traitement et celle qui nous intéresse aujourd’hui n’y fait pas exception. La CLS est ce coupé à quatre portières qui a vu le jour au milieu des années 2000 et qui a créé cette race de voitures de luxe qui force le cinquième passager à patienter sur le trottoir. Du reste, celle-ci propose le grand luxe, le prestige, la performance, le confort et, de surcroît, l’agrément de conduite.

Par Francis Brière

Les inconditionnels de la marque bavaroise seront sans doute déçus d’apprendre que le moteur de 3,0 litres atmosphérique ne sera plus offert au catalogue pour la Série 3 2012. En revanche, nous avons accueilli le nouveau 4-cylindres suralimenté sous le capot du X1 l’année dernière et le voici de retour avec la nouvelle Série 3. Ce bloc produit 245 chevaux et 258 lb-pi de couple et BMW promet une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes seulement ! Paraît-il que les ingénieurs de la firme munichoise ont réduit le poids de la voiture (40 kilos), en plus de l’élargir (environ 100 millimètres) et de l’allonger (93 millimètres).

Par Francis Brière

Certains « prototypes » sont destinés à la production presque le jour même où ils font leur première apparition. En revanche, il reste encore des véhicules qui sont là pour pousser l’enveloppe où simplement faire rêver. En voici un qui fait partie de cette catégorie : le Cadillac Ciel. Il s’agit d’une étude de style qui s’intègre plutôt bien là où il est présenté, c’est-à-dire le Concours d’Elegance de Pebble Beach.

Par Francis Brière

Nous avons droit aujourd’hui à un avant-goût de ce à quoi ressemblera la Porsche 911 2012, quelques semaines avant le salon de Francfort. Sans qu’elle en ait vraiment l’air, la génération 991 de 911 est toute nouvelle. Les changements d’ordre esthétique se remarquent assez aisément au niveau de la calandre, notamment ces fameux phares à DEL qui fonctionnent le jour : ils ne sont plus alignés contre les prises d’air sous le pare-choc. Les phares circulaires semblent inchangés, mais ont été légèrement déplacés vers le haut. 

Par Francis Brière

Vous pouvez très bien être un inconditionnel de la marque de Milwaukee, mais aussi d’avoir besoin d’un véhicule capable de défier les intempéries et le travail dur. Voici le Ford F-150 Harley Davidson 2012, un modèle pour satisfaire les purs et durs. Depuis l’association des deux firmes américaines en 1999, dix cuvées édition spéciale du F-150 ont vu le jour, six Super Duty F-250 et F-350 et même un modèle F-450 il y a quelques années. Croyez-le ou non, mais plus de 70 000 exemplaires de ces camionnettes ont été vendus. 

Par Francis Brière

Le président de la division nord-américaine de Chevrolet, Mark Reuss, a confirmé la commercialisation de la Chevrolet Spark. La petite voiture arrivera chez nous durant le premier quart de 2012 comme modèle 2013. Cette nouvelle peut en étonner quelques-uns en raison de la naissance de la Sonic, modèle qui remplacera la défunte Aveo. En revanche, il faut savoir que la Spark se situe dans la catégorie des microvoitures, ce qui signifie qu’elle sera plus petite que la Sonic. 

Par Francis Brière

Nous savions que les ingénieurs de BMW travaillaient sur le projet MegaCity depuis plusieurs années, mais rien de bien concret n’avait encore été annoncé. De fait, la nouvelle gamme BMW i avait été présentée en février et nous attendons des nouvelles à ce sujet depuis lors. Aujourd’hui, le constructeur bavarois annonce la mise en production de deux nouveaux modèles : la i3 et la i8. Dans le premier cas, il s’agit d’une microvoiture destinée à la circulation urbaine qui verra le jour dès 2013. La i8 est un modèle hybride (essence et électrique) qui allie performances et conduite sportive.