Par Vincent Aubé

Le constructeur Ford vient de livrer son dernier cadeau pour l’année 2008 en annonçant une nouvelle option disponible sur la berline MKS et sur le futur multisegment MKT à sept passagers de la division Lincoln. En effet, les modèles 2010 de ces deux véhicules pourront être équipés d’une aide au stationnement. Après Lexus qui offre déjà cette technologie sur sa berline LS, Lincoln veut rendre le stationnement en parallèle une tâche facile à accomplir.

Par Vincent Aubé

La toute nouvelle Ford Fusion hybride 2010 récemment dévoilée au Salon de Los Angeles est maintenant la voiture intermédiaire avec la plus faible consommation de carburant aux Etats-Unis. Selon l’EPA (Environment Protection Agency), la version hybride de la berline Ford consomme un gallon aux 41 milles (ou 5,7 L/100km) en ville et un gallon aux 36 milles sur l’autoroute (ou 6,5 L/100km). Le prochaine Fusion dépassera donc la Toyota Camry hybride actuelle, championne de l’économie de carburant dans sa catégorie. Cette dernière parcourt 8 milles de moins par gallon en ville et 2 milles de moins sur l’autoroute que la berline Ford.

Par Vincent Aubé

Le premier constructeur au monde, Toyota, a revu à la baisse ses prédictions de revenus à la baisse pour l’année qui vient. En 70 ans d’existence, c’est la première fois que Toyota annonce des pertes financières depuis qu’il comptabilise les activités de l’entreprise. Des 9,5 millions de véhicules vendus prévus pour 2008, Toyota a revu ses objectifs à 8,96 millions, une réduction de 4%. L’an passé, Toyota a enregistré des profits de 25,2 milliards américains pour l’année fiscale qui s’est terminée au mois de mars. Pour la prochaine année, il prévoit une perte de 1,66 milliards de dollars US.

Par Vincent Aubé

La division au nœud papillon n’a pas attendu que les portes du Salon de Détroit s’ouvrent pour dévoiler son tout nouveau Equinox 2010. En effet, le multisegment a été officiellement dévoilé hier. Pour cette nouvelle évolution de l’Equinox, GM offrira deux moteurs : le premier, un quatre-cylindres Ecotec de 2,4-litres développant 182 chevaux et qui devrait améliorer la consommation de 25% par rapport au modèle précédent; le deuxième, un V6 de 3,0-litres bon pour 255 chevaux. Chevrolet a aussi annoncé que l’autonomie avec les deux moteurs devrait atteindre 800 km avec un seul plein. Le modèle de base ne sera pas dépourvu d’arguments avec ses six sacs gonflables, les quatre freins à disque, le système Stabilitrak qui contrôle la traction et la stabilité latérale, le système OnStar et la radio satellite XM en plus d’une entrée sans clé.

Par Vincent Aubé

En plus de son trio de concepts plus écolos, Mercedes-Benz présentera aussi au Salon de Détroit sa dernière interprétation de la SLR fabriquée en collaboration avec McLaren, la SLR Stirling Moss. Ce véritable speedster se veut un hommage au légendaire pilote anglais Stirling Moss qui était le pilote officiel des SLR de course durant les années 50. La production de cette série spéciale débutera en juin prochain et sera la dernière collaboration entre McLaren et Mercedes-Benz pour une voiture de série.

Par Vincent Aubé

Une nouvelle supervoiture vient de naître et elle vient d’un pays scandinave dont on n’aurait peut-être pas soupçonné capable d’un tel projet. La Zenvo ST1 est une voiture danoise fabriquée entièrement à la main et les chances que vous en aperceviez une au supermarché au coin de la rue sont très minces. Non seulement les premiers exemplaires seront livrés à des clients approuvés d’avance en 2009, mais le nombre de clients se limitera à 15 pour le moment.

Par Vincent Aubé

Avec la crise économique qui sévit et le ralentissement des ventes de véhicules, les constructeurs n’ont d’autres choix que de trouver des moyens d’économiser de l’argent. Il n’est pas étonnant de voir quelques constructeurs lancer la serviette en sport automobile pour l’année qui vient. Voici donc un résumé de la situation à l’heure actuelle.

Par Vincent Aubé

Le constructeur chinois BYD (pour Build your Dreams) vient de mettre en marché sa toute première voiture rechargeable. Disponible seulement en territoire chinois, la F3DM est la toute première automobile du genre produite en grande série à être vendue au monde. BYD devance donc les constructeurs engagés dans cette course, soit GM (avec sa Volt), Toyota et Ford, notamment.

Par Vincent Aubé

Les faibles ventes américaines de Toyota Prius au dernier mois de novembre ont convaincu le numéro un mondial, Toyota, de suspendre les opérations de réaménagement à son usine de Tupelo, au Mississippi. La nouvelle usine qui, au départ, devait produire des multisegments Highlander, a vu sa vocation changer au mois de février 2008 pour accueillir la Prius de troisième génération. La diminution des ventes de VUS a contribué à cette décision. L’investissement de 1,3 milliards n’est pas annulé pour l’instant et aucune date n’a été annoncée sur la reprise des opérations. La construction achevée à 90% se poursuit, mais Toyota n’a pas encore commandé l’équipement interne de l’usine.

Par Vincent Aubé

Les deux paliers de gouvernement impliqués pour l’aide financière demandée par les Trois Grands constructeurs américains ont accepté d’accorder 3,5 milliards de dollars canadiens (2,8 milliards de dollars américains) à GM, Chrysler et Ford vendredi passé. Le ministre fédéral de l’industrie, Tony Clement, a déclaré que cette injection d’argent serait accordée seulement si le gouvernement américain débloquait les 14 milliards nécessaires à la survie des Trois Grands.

20% de la production nord-américaine

Le ministre a aussi déclaré que ce montant de 3,5 milliards canadiens représentait exactement 20% des 14 milliards américains, soit le pourcentage canadien de la production automobile de Ford, Chrysler et GM en sol canadien. Rappelons qu’au pays, 30000 emplois sont directement touchés par cette situation, tandis que 70000 autres emplois sont directement liés à la production de ces trois fabricants.