Par Vincent Aubé
Qu’est-ce qui arrive lorsqu’on mélange le muscle américain avec les lignes classiques d’une carrosserie italienne? Il y a bien sûr la dernière création de Bertone, la Mantide, qui reprend une base de Corvette ZR1 – la nouvelle – et lui greffe un manteau assez inusité pour une voiture du vieux pays. Le seul problème, c’est que cette dernière risque d’être aussi difficile à dénicher qu’une Bugatti Royale. Il y a une autre solution plus abordable, si le mot abordable signifie d'être capable de débourser plus de 100000 dollars américains pour l'achat d'une voiture. L'entreprise SV Motor Company vient de dévoiler la 9 Competizione qui est, en fait, une Corvette C6 avec des améliorations esthétiques et mécaniques. La voiture qui sera limitée à 1000 unités prend littéralement son inspiration dans la 8C d’Alfa Romeo ... qui n’est pas une voiture laide, n’est-ce pas? L’arrière est très réussi, mais le devant de cette création est discutable avec cette grille de calandre surélevée. Mais bon, tous les goûts sont dans la nature.
Une aubaine à 100000$
La nouvelle carrosserie entièrement en carbone renferme tout de même quelques trappes d’aération supplémentaires pour mieux oxygéner le moteur et refroidir les freins plus adéquatement. Malgré le fait que l’essentiel du travail soit concentré sur l’extérieur, une entrée d’air moins restrictive s’ajoute à l’échappement ANSA qui aurait été lui-même inspiré du son de la Ferrari 599 GTB et de la Ferrari Daytona. Ces modifications donnent 14 chevaux de plus à la Corvette de base, ce qui donne 450 chevaux et 445 lb-pi de couple au total. La compagnie estime que le 0-97 km/h est l’affaire de 4 secondes. Une suspension sport, des jantes uniques, des pneus Pirelli plus larges et des freins plus gras sont aussi au programme pour la voiture de SVMC. Pour aller avec le caractère italien de la 9C, l’intérieur d’origine GM est altéré quelque peu pour rendre l’expérience disons plus italienne. Pour 99995 dollars américains, cette 9C est à vous. En plus, la Corvette C6 est incluse dans ce prix. Y a-t-il des preneurs?
Pour voir les photos de la SV 9 Competizione, cliquez ici.
Rédigé par : Damien Gagné | 24 juil 2009 07:52:43
Ressemble beaucoup a une vielle Ferrari. Le seul point négatif dans le deseign est que le passage de la roue arrière est trop bas ce qui donne une espace négatif trop large entre le dessus de l'aille arrière et le pneu.
Rédigé par : Richard | 24 juil 2009 08:39:22
Elles finissents toutes par se ressembler un peu. Par contre on retrouve toujours le deseign de la Corvette sur ce morèle. Bertone a donné une allure plus racée tout en gardant la base Corvette. Bravo GM de pouvoir créer une voiture de ce calibre au prix de $ 100 000. et rester compétitif quand les autres offrent un produit similaire pour 2 a 5 fois le prix.
Rédigé par : Jean-Pierre | 24 juil 2009 23:06:13
Je trouve que sa ressemble pas du tout a une voiture italienne surtout avec le scoop sur le hood c'est plutot digne des muscles car americains
Rédigé par : gigi | 25 juil 2009 07:24:49
ahahah ces italiens! l'originale est tellement plus jolie et mois chere..Ils doivent etre degoutes d'avoir une voiture aussi puissante et beaucoup plus fiable et moins chere que leur sportives..A ce sujet, la nouvelle camaro beaucoup moins cher que la corvette offre deja 425hp aux roues arrieres. Vraiment entre la nouvelle mustang, camaro et la corvette..les americains ont su faire renaitre les muscle cars et les rendre competitives avec les dispendieuses sportives et berlines de luxe europeennes.
Rédigé par : J-P | 25 juil 2009 18:30:18
Jean-Pierre: La photo a première vu est trompeuse car moi aussi j'ai cru voir un scoop d'air géant mais en fait c'est l'aile droit qui ressort de la photo car elle est prise en hauteur et incliné. lol drôle de prise de vue!
Une chose que je peu dire.. L'art de faire une abomination à 100.000$ us
Rédigé par : Frank | 27 juil 2009 07:50:13
Personnellement je ne la trouve pas jolie, Dans la même lignée ceux de Paul Dutshman(des corvette C5 retravaillée était plus jolie et amélioré coté mécanique aussi) me semblait mieux réussi!!!
Vive l' originale de la Compagnie qui a fait faillite....non qui c' est restructuré sous la protection de l' article de la loi des faillites.......Toutes une différence Messieurs les Journalistes qui disent nimporte quoi pour faire sensotionnaliste!!!!!!!!!!
Rédigé par : MATHIEU | 28 juil 2009 18:36:57
Est-ce que je suis le seul mais moi je la trouve belle en tab*****! déjas la corvette est vraiement belle mais celle la l'est encore plus! Les cadrans sont super beaux je n'ai pas vus le reste de lintérieur mais de tout bord tout côté elle est un chef d'oeuvre de deseign! les mags sont bien plus beaux que ceux de la corvette et l'arriere tres agréable a regarder...je trouve aussi tres bonne les lignes de capots qui partent des phares et le nez fait tres italien... pour les personnes en moyen qui peuvent s'en payer une je vois pas pourquoi s'en passer...à 1000 unitées je trouve le prix tres résonable pour une exclusivitée comme celle la qui rendrais tes voisins assez jaloux merci :)
Rédigé par : Éric | 29 juil 2009 13:57:18
Belle voiture pour le prix. Le nez vu de ce profil me fait pensez a une Panoz Esperante.