1600 MX-5 Miata au même endroit
Par Vincent Aubé
La vingtaine, ça n’arrive qu’une fois, n’est-ce pas? Dans le monde de l’automobile, les modèles qui atteignent ce stade se comptent par dizaine, mais très peu d’entre elles peuvent se targuer d’être aussi mythiques que la Mazda MX-5 Miata (Roadster au Japon). Comme vous le savez, la MX-5 célèbre cette année ses 20 ans de production. D’ailleurs, au Salon de Chicago plus tôt cette année, Mazda avait exposé plusieurs éditions du petit roadster pour souligner cet anniversaire. Mais qu’arrive-t-il lorsque 1600 MX-5 se réunissent au même endroit? Le résultat est un des taux de cabriolets les plus élevés de la planète au mètre carré, point à la ligne. Mazda avait invité les amateurs de ce modèle à ses installations de Miyoshi Proving Ground dans la préfecture d’Hiroshima, au Japon. Une chance pour les organisateurs – et pour les propriétaires – le beau temps était au rendez-vous. C’est plus plaisant avec un roadster!
La vingtaine, ça n’arrive qu’une fois, n’est-ce pas? Dans le monde de l’automobile, les modèles qui atteignent ce stade se comptent par dizaine, mais très peu d’entre elles peuvent se targuer d’être aussi mythiques que la Mazda MX-5 Miata (Roadster au Japon). Comme vous le savez, la MX-5 célèbre cette année ses 20 ans de production. D’ailleurs, au Salon de Chicago plus tôt cette année, Mazda avait exposé plusieurs éditions du petit roadster pour souligner cet anniversaire. Mais qu’arrive-t-il lorsque 1600 MX-5 se réunissent au même endroit? Le résultat est un des taux de cabriolets les plus élevés de la planète au mètre carré, point à la ligne. Mazda avait invité les amateurs de ce modèle à ses installations de Miyoshi Proving Ground dans la préfecture d’Hiroshima, au Japon. Une chance pour les organisateurs – et pour les propriétaires – le beau temps était au rendez-vous. C’est plus plaisant avec un roadster!
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Une journée bien remplie
Les festivités ont débuté à 6h30am le matin lorsque les barrières de Miyoshi se sont ouvertes afin de laisser entrer les amateurs de la petite MX-5. Quelques 1600 voitures et 2600 propriétaires étaient présents à cette journée de célébration. C’est un propriétaire de MX-5 âgé de 20 ans – il est né en 1989, l’année du lancement de la MX-5 – qui a lancé les activités de la journée par un toast. Plusieurs clubs furent présentés aux fans, un quiz sur la MX-5 a eu lieu et quelques discours furent prononcés. D’ailleurs, une MX-5 toute spéciale était sur le terrain afin que les gens puissent signer la carrosserie. Après une parade monstre des 1600 roadsters présents sur le circuit de Mazda, le directeur et officier senior de la gestion du développement chez Mazda, Seita Kanai, s’est adressé à la foule et a confirmé quelque chose que les fans présents savaient déjà : « La Roadster sera parmi nous pour toujours ! ». Difficile de savoir si cette énonciation est véridique, mais avec les chiffres de vente de la voiture sport, il n’y a pas lieu de s’inquiéter pour les prochaines années à venir. Même qu’il est fort probable que ce genre de célébration ait lieu au même emplacement dans dix ans, en 2019. La MX-5 aura alors 30 ans. Ah, la trentaine!
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