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21/10/2009

Volkswagen achète 49,9% de Porsche

Par Vincent Aubé

Porsche_VW_logos_380 La saga entourant le rachat de Porsche par Volkswagen se poursuit. En effet, une entente finale vient d’être signée entre les deux parties afin que Volkswagen fasse l’acquisition de 49,9% des parts du constructeur de voitures sport, de VUS et depuis peu, de berlines sport. Pourtant, il n’y a pas si longtemps, les rapports indiquaient que VW n’allait prendre en charge que 42% des actions de Porsche. Néanmoins, en obtenant la quasi-moitié de Porsche, Volkswagen se place dans une meilleure position s’il décidait d’acheter la totalité de Porsche lorsque les deux manufacturiers fusionneront en 2011. Le montant de cette dernière transaction s’élève à 5,8 milliards de dollars américains.
L'intégrité de Porsche demeurera

Au mois de juillet dernier, Porsche avait annoncé que Wendelin Wiedeking laisserait ses fonctions en tant que dirigeant numéro un de la marque sportive pour être remplacé par Michael Macht. Ce changement de direction a permis aux deux compagnies d’établir une fondation solide pour intégrer les deux constructeurs germaniques. Il est toujours acquis que Volkswagen acquerra une participation dans les opérations de Porsche avant la fin de 2009.

Volkswagen a toutefois tenu à rassurer les inconditionnels fans « Porschistes » que l’implication du VW dans les décisions de Porsche n’allait rien changer à la marque. Volks veut conserver les intérêts et l’indépendance de Porsche à tout prix. Rappelons que déjà les deux marques collaborent déjà sur quelques projets communs. Le Porsche Cayenne et le Volkswagen Touareg sont assemblés à la même usine, tandis que Porsche utilise un moteur V6 d’origine VW. De plus, les carrosseries du Cayenne et de la nouvelle Panamera proviennent de chez Volkswagen. Il ne faudrait pas s’étonner de voir apparaître d’autres exemples de coopération entre les deux joueurs allemands, le défi étant de préserver l’identité propre aux deux marques.

Le souhait de Martin Winterkorn, le numéro un de Volkswagen, est de doubler les ventes de Porsche d’ici 2013. En ajoutant Porsche à son portfolio, VW réaffirme clairement son intention de ravir le deuxième rang à GM dans un avenir rapproché. Aussi, les marques prestigieuses au sein du groupe n’ont jamais été aussi nombreuses avec Lamborghini, Bentley, Bugatti et maintenant Porsche. Qui a dit que Volkswagen se contenterait de fabriquer uniquement des « voitures du peuple »?

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