Enfin un coupé chez Cadillac
Par Vincent Aubé
Par les temps qui courent, il serait tentant d’affirmer que le nouveau GM est en quête d’une clientèle qui recherche de véhicules plus économiques. Depuis quelques mois, plusieurs modèles « sport » ont été annulés pour faire place à la nouvelle philosophie – même si la Camaro SS à moteur V8 réalise de très beaux chiffres de ventes. Pourtant, le charisme d’une marque passe aussi par les modèles plus désirables. Cadillac vient justement de dévoiler les détails préliminaires de son premier coupé depuis ...des lunes, voire un peu plus : le Coupé CTS 2011. Basé sur la plateforme de la berline CTS, le nouveau coupé devrait arriver en salle de montre au printemps 2010 en tant que modèle 2011. Du point de vue design, le nouveau coupé demeure presque inchangé par rapport au concept dévoilé au Salon de Détroit en 2008. Même l'échappement central double est conservé pour le modèle de production. De plus, le communiqué de presse de Cadillac confirme qu’il y aura une version V à moteur V8 compressé de 556 chevaux. Ce modèle haute performance sera, quant à lui, présenté au cours de 2010.
Une place en moins
Contrairement à la berline 5 places, le coupé CTS adopte une configuration 2+2. Par contre, il sera disponible en mode propulsion ou transmission intégrale, comme la berline. Sous le capot, le moteur V6 de base de 3,0-litres de la berline n’est pas au programme. Le modèle d’entrée de gamme à propulsion sera plutôt équipé du moteur V6 3,6-litres à injection directe de 304 chevaux et de la transmission manuelle à 6 rapports. À cet effet, l’embrayage de cette dernière a été révisé. Une transmission automatique à 6 rapports sera aussi disponible en option, tandis que l’intégrale sera aussi dans la colonne optionnelle. En plus de tout le luxe habituel d’une Cadillac, le coupé pourra aussi être commandé avec des sièges sport Recaro pour les passagers avant (les mêmes que dans la CTS-V). Deux niveaux de suspensions seront offerts : l’Ensemble Performance avec des jantes et des pneus quatre-saisons de 18 pouces ou l’Ensemble Performance pneus d’été avec des jantes 19 pouces et, vous l’avez deviné, des pneus d’été et une suspension plus ferme.
Pour voir la galerie du coupé CTS 2011, cliquez ici.
Tout nouveau, tout beau!
Le coupé CTS est plus court (- 2 pouces) et plus bas (- 2pouces) que la berline du même nom. La grille de calandre, les phares avant et les ailes avant sont identiques à celles de la berline, sans oublier le tableau de bord. L’essentiel du coupé est donc entièrement nouveau. Finalement, il faut souligner que le parebrise est plus incliné que celui de la berline, idem pour la fenêtre arrière qui est presque à plat. Enfin, le design « coupé au couteau » est reconduit sur ce nouveau coupé et bien qu’il ne fasse pas l’unanimité, il ne passe pas inaperçu. Les coupés allemands n’ont qu’à bien se tenir!
Contrairement à la berline 5 places, le coupé CTS adopte une configuration 2+2. Par contre, il sera disponible en mode propulsion ou transmission intégrale, comme la berline. Sous le capot, le moteur V6 de base de 3,0-litres de la berline n’est pas au programme. Le modèle d’entrée de gamme à propulsion sera plutôt équipé du moteur V6 3,6-litres à injection directe de 304 chevaux et de la transmission manuelle à 6 rapports. À cet effet, l’embrayage de cette dernière a été révisé. Une transmission automatique à 6 rapports sera aussi disponible en option, tandis que l’intégrale sera aussi dans la colonne optionnelle. En plus de tout le luxe habituel d’une Cadillac, le coupé pourra aussi être commandé avec des sièges sport Recaro pour les passagers avant (les mêmes que dans la CTS-V). Deux niveaux de suspensions seront offerts : l’Ensemble Performance avec des jantes et des pneus quatre-saisons de 18 pouces ou l’Ensemble Performance pneus d’été avec des jantes 19 pouces et, vous l’avez deviné, des pneus d’été et une suspension plus ferme.
Tout nouveau, tout beau!
Rédigé par: R Daoust | 25 nov 2009 07:23:39
...tres belle voiture
Rédigé par: jean-pierre fortin | 25 nov 2009 11:09:49
Bonjour ,
Le nouveau coupé de Cadillac . J'estime que les lignes de la Cadillac , sont dans la même philosophie que celles de Chrysler . Des lignes carrées , des lumières carrées . Le lignes manquent de fluidité . Moi je n'aime pas .