Countryman, S et S ALL4

Le MINI-camion sera disponible au pays avec un choix de deux motorisations. Le modèle d’entrée de gamme accueillera sous son capot un quatre-cylindres à essence de 1,6-litres qui développe 120 chevaux et 118 lb-pi de couple. Le modèle Cooper S aura aussi un quatre-cylindres de 1,6-litres à son service, mais celui-ci sera à injection directe et turbocompressé. Ce dernier développera 180 chevaux et 177 lb-pi de couple. Ces deux mécaniques pouvant être associées à une transmission manuelle à 6 rapports ou une automatique à 6 rapports également, présentent presque les mêmes résultats de puissance et de couple que les modèles actuels de MINI.

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Mentionnons aussi que le Countryman 2011 sera une traction avant, comme toutes les autres MINI. Par contre, sur le modèle S, une traction intégrale, baptisée ALL4 pour l’occasion, sera offerte en option. Pour les amoureux de ce type de transmission, sachez que le système ALL4 sera à prise constante (distribution 50/50 en tout temps) et qu’il pourra distribuer jusqu’à 100% du couple aux roues arrière en conduite extrême. Tous les modèles Countryman seront équipées de jantes de 17 pouces, tandis que les grandeurs de 18 et 19 pouces seront disponibles au rayon des options.

Pour 4 personnes

Pas de surprise à l’intérieur, le tableau de bord respecte bel et bien les traits familiaux. Les habitués de la marque ne seront donc pas dépaysés par cette présentation. Bien sûr, le Countryman étant plus haut, il est normal que la position de conduite soit, elle aussi, plus haute. Comme le concept Beachcomber, le Countryman 2011 n’a droit qu’à 4 sièges indépendants. Si le modèle européen sera disponible avec une banquette pour 3 passagers, il est encore trop tôt pour parler d’une telle option pour le marché canadien. Avec ses dimensions réduites, il est sage de considérer le Countryman 2011 comme un véritable véhicule à 4 places, et non 5. Finalement, ces 2 sièges arrière sont repliables et ils peuvent même avancer de l’avant vers l’arrière selon les besoins de chargement.

Le Countryman 2011 fera son apparition officielle au prochain Salon de Genève, tandis qu’au pays, les premiers exemplaires du MINI-camion arriveront au début de 2011. Juste à temps pour la prochaine saison froide!