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26/01/2010

Saab vendu à Spyker : c'est officiel!

Par Vincent Aubé

Saab-Aero_X_Concept_2006_50 Le dernier chapitre entourant le sort du constructeur suédois Saab vient d’être dévoilé. GM vend Saab au petit constructeur hollandais Spyker. La division issue de l’aviation rejoint donc l’hélice des Pays-Bas. La vente n’est évidemment pas finalisée, mais les deux parties ont déclaré s’être entendues sur les termes d’un rapprochement qui va mener à la vente de Saab au constructeur Spyker. Une nouvelle compagnie automobile va naître de cette union, Saab Spyker Automobiles, si la transaction est acceptée par le gouvernement suédois, un autre joueur important dans cette sauvegarde de l’industrie automobile scandinave. « L’annonce d’aujourd’hui est une excellente nouvelle pour les employés de Saab, les concessionnaires et les fournisseurs, les millions de consommateurs de Saab sans oublier les fans de cette marque, et aussi une bonne nouvelle pour GM, a affirmé John Smith, vice-président pour la planification corporative et les alliances de GM.  Il a aussi ajouté que les trois intervenants – GM, Spyker Cars et le gouvernement suédois – ont travaillé très fort pour garantir l’avenir et le développement durable de cette marque unique et iconique.
Quelques détails

Les intentions du nouveau propriétaire de Saab devraient rassurer les mordus de la marque puisque la relance de Saab fait partie des stratégies à court terme de cette nouvelle compagnie. La complétion de cette nouvelle union pourrait se terminer au plus tôt à la mi-février. Selon les informations divulguées lors de la conférence électronique, Spyker offrirait 74 millions de dollars américains, en plus de donner pour 326 millions de dollars en actions de la nouvelle compagnie Spyker-Saab à GM. Finalement, bien que le montant n’ait pas été confirmé par John Smith, un prêt de 400 millions d’euros aurait été demandé à la Banque Européenne d’Investissement. Le président actuel de Spyker, Vladimir Antonov, a aussi accepté de quitter ses fonctions.

Saab-92_1950_50 Galerie des modèles importants de Saab à travers l’histoire.


Saab_99_black_1971_200 Les dirigeants de la nouvelle compagnie devront rapidement remettre la compagnie sur les rails puisque depuis quelques mois, les usines Saab fonctionnaient au ralenti. Le président de GM Europe, Nick Reilly, est heureux pour l’avenir de la marque, en plus de pouvoir garantir le maintien de milliers d’emplois au sein de la compagnie. Il faut se rappeler qu’une entente entre le constructeur de voitures exotiques Koenigsegg et GM a failli être complétée il n’y a pas si longtemps, mais des complications de fonds ont stoppé les négociations.

En vendant Saab, GM se débarrasse d’un boulet important. Avec la vente de Hummer à un consortium chinois qui semble être en péril, cette vente de Saab met un peu de baume sur la situation du constructeur américain.

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Neuves ou anciennes, américaines ou importées, économiques ou affreusement chères, Hugues s’intéresse à toutes les voitures. Mais il a un faible pour les vieilles américaines et leurs V8 débordant de couple.

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