Par Vincent Aubé
La Ferrari 599 GTB Fiorano est une superbe voiture d’entrée de jeu. Cependant, les ingénieurs de la marque de Maranello en veulent toujours plus, ce qui explique l'existence de la version 599XX. Cette dernière a été présentée au dernier Salon de Genève et bien qu’elle ait été aperçue à plusieurs expositions depuis, cette voiture dédiée à la piste seulement n’avait jamais effectué ses premiers tours de roues officiels. Ferrari a donc procédé au lancement de la 599XX en compagnie d’un des pilotes de son écurie de F1, Felipe Massa. Le rassemblement permettait à quelques futurs propriétaires membres du programme Corse Clienti de prendre le volant de leur nouveau jouet. En tout, 7 exemplaires de la 599XX étaient présents sur la piste. « J’ai réellement apprécié la conduite de cette voiture, je crois qu’elle est extrêmement puissante et a une stabilité exceptionnelle. Considérant qu’elle a été pensée pour la piste, elle est très facile à conduire », a déclaré le pilote de F1. Ferrari va organiser plusieurs programmes en Amérique, en Europe et en Asie pour ces nouveaux propriétaires.
Une Ferrari extrêmeVous vous doutez bien que cette édition limitée aux circuits présente des différences par rapport au modèle homologué pour la route. Sous le capot, le V12 développe maintenant 700 chevaux à 9000 tours/minute. Plusieurs composantes du moteur ont subit une diète, tandis que la boîte de vitesse change les rapports plus rapidement. L’utilisation de matériaux plus légers comme la fibre de carbone et l’aluminium rendent la voiture plus maniable. Les garnitures de freins à disque sont maintenant en carbo-céramique. Ces dernières sont plus compactes et permettent de plus courtes distances de freinage. Enfin, l’aérodynamique améliorée donne un appui supplémentaire à la 599XX à très haute vitesse. Le seul problème avec ce bolide, c’est que seulement quelques heureux élus pourront en profiter (30 au maximum). Dommage!
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