Par Vincent Aubé
Poursuivant sur sa lancée de renouvellement du ponycar maison, Ford a tenu à dévoiler sa toute dernière Shelby GT500 pour le millésime 2011 sur le réseau des réseaux. D’entrée de jeu, le manteau du nouveau serpent n’a pas beaucoup changé, étant donné la refonte assez complète de la Mustang en 2010. Il y a toutefois les bandes décoratives au centre de la voiture qui sont plus minces (modèle avec ensemble SVT seulement) et de nouvelles jantes plus légères (en format 19 pouces sur le cabriolet, 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière sur le coupé équipé de l’ensemble SVT Performance). Le sceau de la nouveauté se trouve plutôt au niveau de la mécanique. Le moteur gagne de la puissance et la voiture est plus légère que le modèle 2010. Aussi, le toit en vitre disponible sur les Mustang régulières en 2010 vient s’ajouter à la colonne des options de la Shelby GT500 2011.
À la diète!C’est toujours un V8 de 5,4-litres alimenté par compresseur volumétrique qui se charge de faire tourner les roues arrière, sauf que ce dernier, en plus de gagner 10 chevaux (pour un total de 550) est maintenant en aluminium, au lieu de la fonte utilisée auparavant. Le gain de puissance vient d’un échappement plus performant. Ford promet que la note de ce dernier sera encore plus musicale, une excellente nouvelle pour les amoureux de mécaniques américaines.
Pour voir la galerie de la Shelby GT500 2011, cliquez ici.
En retranchant 46 kg au niveau du bloc-moteur, la GT500 2011 sera mieux balancée au niveau des masses (56 avant / 44 arrière dans le coupé et 55 avant / 45 arrière dans le cabriolet). Le nouveau V8 est une évolution du moteur qui équipait la Ford GT. En plus, cette machine de guerre plus puissante va consommer moins d’essence. En ville, la Shelby consommera 15,7 litres aux 100 km, tandis que sur l’autoroute, cette statistique descendra à 10,2 L/100 km. Toujours selon le contructeur, cette économie à la pompe est due à la réduction de poids, à l’aérodynamique retravaillé sous la voiture, mais aussi au système de direction électrique EPAS.
Trois lettres : S-V-TLes passionnés de performance pourront aussi opter pour l’ensemble SVT Performance qui ajoutera des jantes ultralégères de 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière enveloppées de pneus Goodyear F1 Supercar G : 2, un ratio plus élevé de l’essieu arrière et une suspension plus ferme et plus près du sol. Ces modèles au haut de la gamme seront aussi décorés de bandes latérales amincies, un aileron arrière différent et un pommeau de levier de vitesse exclusif.
La Shelby GT500 2011 sera présentée officiellement à la presse au Salon de Chicago cette semaine.
Rédigé par: andre | 9 fév 2010 10:10:26
bonne journée
xxx
Rédigé par: N'Amour | 9 fév 2010 14:27:55
Elle est magnifique non?
Rédigé par: Marco Deblois | 9 fév 2010 16:40:25
Elle est super, prop. mustang gt 1996
Rédigé par: Mark1s | 9 fév 2010 18:26:37
Longue vie à Ford et à son légendaire V8! Tout simplement l'un des meilleurs moteurs au monde. :)
Rédigé par: Julie | 9 fév 2010 23:33:45
Combien va t-elle se vendre la Shelby GT500 2011 Cabriolet ? Quand va t-elle etre disponible au quebec ? Combien de temps de livraison?
Rédigé par: steevy | 10 fév 2010 15:27:10
attention au sondage frauduleux:
Je m'en prend au ''fantastique'' sondage qui déclare FORD comme étant Égal et/ou supérieur a Toyota/Honda.
Voici :
1er Tout d'abord ce sois-disant réel sondage s'appliquerai, selon les petit caractères en bas de pages, basé sur les 3 premiers mois de vie de quelques models 2008/2009.
Selon les utilisateurs: La qualité et la fiabilité se calcul sur des années d'utilisations.
2ieme .Vérifier les sources: toujour a la lumière des petit caractères; il provient de RDAGROUP. Qui sont les auteurs et partenaire de RDAGROUP ? SVP vérifier par vous-même sur leur site internet a: http://www.rdagroup.com/toolbox_dwnld.asp
Sachant que Cette firme est un partenaire de FORD; quel est la valeur de leur sondage qui semble favorisé leur produit?
conclusion: Ford font tout de même de beau véhicule et aime les technologies qui attire l'oeil SVP ne vous tirez pas dans les pied avec des sondage bidons et orientés.
Laisser au gens voir d'eux-même si la fiabilité est au rendez-vous
Rédigé par: bob | 11 fév 2010 08:46:21
pense tu que toyota est mieux avec tous ces rapels
Rédigé par: steevy | 11 fév 2010 18:04:41
reponse a bob:
ford est encore en train de travaillé sur son rapelle de 14 000 000 (14 millions) de véhicule qui a le feu dans le controle de ''cruise-controle''.
combien d'accident et de mort causé par le manque d'attention sur la route au prifit du feu....?
Rédigé par: Yvon | 12 fév 2010 09:59:48
Bon encore un qui vient foutre le bordel avec ses toyota sur un blog qui est supposer parler de la MUSTANG SHELBY et non des gens frustrer des toyota Hey Boys continuer d'acheter vos toyota et fouter moi la paix si vous voulez envoyer toute votre économie aux japonais vous le faite bien mais ne vous demander pas pourquoi on un est un petit peuple de minable a qui vous serez bientot la propriétée de ces japonais ou des chinois et voila un message pour un petit peuple et si vous voulez vous defouler avec vos cacanne japonaise vous n'etes pas sur le bon blog
Rédigé par: Martin | 12 fév 2010 11:01:23
Je ne sais pas ce qu'un mononcle Toyota trouve à redire sur une Mustang Shelby GT 500,man va mettre de l'huile dans ton moteur de rasoir électrique et laisse ceux qui croient encore qu'il n'y à rien
de mieux que la musique d'un V8 américain en deuxième à 4000 rpm...T'a pas vécu mon homme tant
que t'a pas eux cà entre les mains...
Rédigé par: minuteman | 20 fév 2010 01:49:03
Laissez aux "yuppies" leurs f_o_u_t_u_e_s autos à gadgets!...Bravo pour la Shelby! ça me rappelle de bons souvenirs. Merci Ford!