Porsche : la Type 64 vient en Amérique pour la première fois
Par Vincent Aubé
Dans la foulée des célébrations entourant son soixantième anniversaire, le constructeur Porsche va confier sa Type 64 au High Museum of Art d’Atlanta. La carrosserie en aluminium de la Porsche originelle, construite en 1938-1939 par Ferdinand Porsche, sera exposée pour la première fois de l’histoire à l’extérieur du territoire allemand dans le cadre de l’exposition du musée d’Atlanta qui mettra l’emphase sur les différences de design entre l’Europe et l’Amérique pour la période entre les années 30 et les années 60. La Type 64 sera dans la ville américaine du 21 mars au 20 juin prochain. Parmi les autres marques automobile représentées à l’exposition du printemps, il y aura Bugatti, Duesenberg, Jaguar, Ferrari, Pierce Arrow, Packard, Cadillac et Tucker. Une belle brochette, quoi!
Remplacée par un squelette
Pendant son absence du musée Porsche à Stuttgart, en Allemagne, la Type 64, qui accueille les visiteurs de l’établissement depuis l’ouverture du musée en 2009, sera remplacée par un squelette en bois utilisé pour crée la forme de la Type 64. La première Porsche aurait, selon le constructeur, influencé tous les modèles de la marque, de la 356 à la nouvelle Panamera. Et le Cayenne dans tout cela, l’aurait-on oublié?
La Type 64 avait été conçue spécifiquement pour participer à la course d’endurance entre Berlin et Rome, mais à cause du deuxième conflit mondial, la voiture n’a jamais participé à l’épreuve. À l’époque, ce coupé sport était capable d’atteindre une vitesse de 130 km/h. Finalement, la première vraie Porsche – la Type 356 – sera construite en 1948.
Voyez les photos de la type 64 ici.
La Type 64 avait été conçue spécifiquement pour participer à la course d’endurance entre Berlin et Rome, mais à cause du deuxième conflit mondial, la voiture n’a jamais participé à l’épreuve. À l’époque, ce coupé sport était capable d’atteindre une vitesse de 130 km/h. Finalement, la première vraie Porsche – la Type 356 – sera construite en 1948.
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