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14/12/2012

Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2014 : plus modernes

2014-gmc-sierra-1500_100412921_mPar Francis Brière

Il semble que les camionnettes pleine grandeur ne soient pas en voie d’extinction. Aux États-Unis comme au Canada, elles sont encore fort populaires et représentent une large part de marché pour les constructeurs américains. La mouture 2014 des pick-ups de General Motors, les Chevrolet Silverado et GMC Sierra, bénéficie de plus de modernisme à bord. Cela s’explique par le fait que les acheteurs de camionnettes utilisent le véhicule pour le travail, mais dans bien des cas aussi pour les loisirs et la famille. 

2014-gmc-sierra-1500_100412922_mDans l’habitacle, GM propose les Silverado et Sierra avec dispositifs MyLink et IntelliLink qui permettent la connectivité Bluetooth. Cet équipement inclut un écran à ACL de huit pouces, la communication audio Pandora et les commandes par activation vocale. Les livrées à cabine allongée disposent de portières plus larges afin de faciliter l’accès à bord de même que plus d’espace pour les occupants à l’arrière. 

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La grande nouveauté se trouve sous le capot. En effet, GM propose un nouveau V6 de 4,3 litres comme moteur de base. Les ingénieurs ont imaginé ce bloc en se basant sur le nouveau V8 et il n’a rien à voir avec l’ancien V6. Deux V8 sont offerts en option : un de 5,3 litres et l’autre de 6,2 litres. Les trois moteurs bénéficient de l’injection directe de carburant, du calage variable des soupapes et du système de désactivation des cylindres. Les données relatives à la consommation de carburant ne sont pas encore connues, mais nous supposons que ces chiffres seront grandement améliorés. Également offert en option : un dispositif de prévention de collision et avertisseur de changement de ligne, les deux fonctionnant à l’aide de caméras. 

Les nouvelles camionnettes de General Motors seront fabriquées aux mêmes usines de Fort Wayne en Indiana et de Silao au Mexique. 

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Hugues GonnotHugues Gonnot

Neuves ou anciennes, américaines ou importées, économiques ou affreusement chères, Hugues s’intéresse à toutes les voitures. Mais il a un faible pour les vieilles américaines et leurs V8 débordant de couple.

Francis BriereFrancis Brière

Le goût de l’automobile, Francis l’a développé jeune, alors que son père changeait de voiture tous les six mois. Peu importe le prix, pourvu qu’elles roulent sur la route… ou sur la piste !

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