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05/12/2012

Voici la nouvelle BMW Série 4

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Par Francis Brière

Les premières images du prototype de Série 4 par BMW ont paru sur le Web. Celle-ci est présentée sous la forme d’un coupé. Les lignes de la Série 4 représentent une évolution par rapport à la Série 3 que nous connaissons. Évidemment, comme il s’agit d’un prototype, le modèle de production devrait présenter une allure légèrement plus neutre. Rappelons que la version finale de la Série 4 devrait être prête pour l’an prochain.

Bmw-4-series-coupe-concept_100411068_mIl fallait s’en douter, l’empattement de la Série 4 s’allonge (de 50 mm) par rapport à celui de la Série 3, atteignant 2810 mm. De même, elle est plus large, plus basse et plus près du sol. Les designers ont imaginé un habitacle plus luxueux que celui de la Série 3. La configuration des sièges sera 2+2 pour ce coupé.




Bmw-4-series-coupe-concept_100411069_mEn ce qui a trait à la motorisation, il ne faut pas s’attendre à de grands changements pour l’heure. Une livrée 428i sera vraisemblablement offerte, laquelle sera bien sûr équipée d’un 4-cylindres suralimenté de 2,0 litres. Puis, une livrée plus puissante, la 435i, disposera du même bloc de 3,0 litres suralimenté que pour la 335i. Ce qui surprend davantage, c’est probablement le fait que BMW offrira encore une boîte mécanique à six rapports, ou encore une boîte robotisée à huit rapports. 


Bmw-4-series-coupe-concept_100411071_mIl y a fort à parier que le prototype BMW Série 4 sera présenté au prochain salon de Détroit, mais rien n’a encore été confirmé chez le constructeur bavarois. Si les dirigeants en décidaient autrement, la voiture pourrait aussi faire une première apparition publique à Genève, en mars prochain. 




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Neuves ou anciennes, américaines ou importées, économiques ou affreusement chères, Hugues s’intéresse à toutes les voitures. Mais il a un faible pour les vieilles américaines et leurs V8 débordant de couple.

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