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24/01/2013

Aston Martin Rapide S : encore plus puissante

Aston-martin-rapide-s_100416962_mPar Francis Brière

Pour arriver à soutirer quelques parts de marché, Aston Martin se doit d’offrir à sa clientèle un produit semblable à celui de la concurrence. En tout cas, l’idée de proposer de multiples livrées est bien connue chez Porsche, peu importe le modèle. Voici donc que la firme britannique présente la Rapide S, une version plus puissante et plus sportive de son coupé à quatre portières. Vous l’aurez deviné, cette livrée gagne quelques chevaux sous le capot. Le même V12 de 6,0 litres alimente en puissance les roues arrière, mais les ingénieurs ont utilisé des techniques qui permettent d’exploiter è fond le potentiel de ce bloc. En utilisant des innovations développées en série GT, notamment une nouvelle chambre de combustion et un arbre à cames creux, Aston Martin a fait grimper son V12 à 550 chevaux et 457 lb-pi de couple.

Aston-martin-rapide-s_100416968_mLa Rapide S gagne une fraction de seconde en accélération. De fait, le 0-100 km/h passe de 5,1 à 4,7 secondes. En revanche, la prestation de la livrée S s’avère plus sportive. Le moteur a été abaissé de 19 millimètres pour offrir un centre de gravité plus bas. La suspension a également été revue. Vous choisissez parmi trois modes : Normal, Sport et Piste. 

 

En ce qui a trait à l’allure de la Rapide S, les designers ont prévu quelques modifications qui lui confèrent plus de prestance. La principale distinction est une nouvelle grille, mais il y a aussi le becquet arrière. En option, vous pourrez choisir un pack de type « racing » avec des accents de fibre de carbone et quelques fioritures comme un diffuseur arrière. 

La Rapide S d’Aston Martin arrivera chez les concessionnaires nord-américains vers la fin de l’hiver. Son prix n’a pas encore été annoncé. 

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Neuves ou anciennes, américaines ou importées, économiques ou affreusement chères, Hugues s’intéresse à toutes les voitures. Mais il a un faible pour les vieilles américaines et leurs V8 débordant de couple.

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Le goût de l’automobile, Francis l’a développé jeune, alors que son père changeait de voiture tous les six mois. Peu importe le prix, pourvu qu’elles roulent sur la route… ou sur la piste !

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